爱尔兰铁路又要罢工？这次又是拥务啥？

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小伙伴们看到标题点进来时是不是已经翻着白眼儿准备骂MMP了？

唉，的确，爱尔兰的公共交通系统总是让人痛并……依赖着……

这回，爱尔兰铁路员工又闹了起来，国家公共巴士与铁路工会（NBRU）正在组织工会成员投票是否采取工业行动，即罢工。投票结果将在2月20日之前公布。

不过这回闹罢工又是yōng wù啥呢？不是两个月前刚罢完工么？不是刚刚才涨完工资吗？（涨了2.5%）

理由有点……唉，说出来大家评评看吧！

一直以来，铁路部门在培训新员工时都采用着老员工自愿参与的原则。也就是说，带新人这事儿是无偿的，谁愿意干谁干。不过在老国企嘛，谁也没想计较什么，这也就成了一种约定俗成的规矩。

不过，上个月开始，铁路公司的管理层觉得不能再继续这种模式了。于是提出，从1月25日起，所有的新员工培训都不再是无偿志愿性质的了，负责培训工作的员工将获得1.15%的涨薪！每天能拿€31的津贴！比现在每天€23的津贴多了35%！

这怎么看都是一件好事啊不是吗？然而工会并不这么想。

NBRU工会秘书长Dermot O’Leary表示，公司的这一做法让他们站到了员工的对立面上。如此与员工息息相关的一件事情，公司管理层竟然不经过与员工、工会商讨，就自作主张单方面宣布决定，这让人无法接受！而且，志愿性的员工培训已经是铁路上的传统了，在一线的员工没人觉得需要改变呀？凭啥你让改我们就得改啊！

总而言之，就是“你们不尊重我们！没把我们的意见放眼里！我们就要罢工给你看！维护我们工人的权益！”

话说，在培训新人这件事上，管理层和工会的撕X已经持续好久了……2017年爱尔兰铁路的乘客数量突破了4550万，为了满足人民日益增长的物质需求，爱尔兰铁路早就想将都柏林火车（Dart）的发车间隔缩短到10分钟一趟，并增加和扩张更多的周边通勤线路。为此，爱尔兰铁路还扩招了30名新员工来配合更大的工作量。

不过，由于工会方面的不配合，这些新员工迟迟没能培训上岗，新线路和加开班次的计划也一拖再拖。于是，公司也就不得不出此“下策”，绕过员工直接下令了。

工会虽然表示，如果采取罢工，一定会提前一周通知。但如果公司一意孤行，他们也不排除随时做出反应的可能性……

好好好，用乘客的利益做砝码，你们都是棒棒的……

Ref:https://www.irishtimes.com/news/ireland/irish-news/train-strike-looms-as-nbru-to-ballot-drivers-over-action-1.3380832

（本文部分图片来自网络，版权属于原作者。）

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